Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（记者Tianru，Crurcardent Liu Shiyu）于7月24日，武汉市政交通办公室举行了一项分析会议，对上半场武汉运输经济的状况进行了分析。数据表明，武汉的运输经济突出了今年上半年的许多出色方面，这表明中央指标继续领导。其中，运输，仓库和邮政行业的附加价值增长了11.7％，年仅年 - 因此，这是连续九个季度所有城市行业的第一个分类，成为促进城市经济增长的重要引擎。在投资和建设领域，根据统计范围，武汉市的运输投资总共完成了291亿元人民币，并且已开始保留56个新项目，并信息通知，总投资为253亿元人民币。由于武汉高速公路的建设，第一公顷年度最佳年级：未通道的武汉区将很快开始交通，更新和扩展北京的Kong-Macao高速公路从河南到河南，再到Junshan，Wutian高速公路将保证在这一年内完成。 Shuanggliu长江桥，汉南长山桥和北六环路等项目已经加速，汉尼高速公路的翻新和扩展已正式启动。当涉及中心的循环时，并联几种运输模式。铁路乘客的数量，乘乘客的乘客性能，铁路负荷的数量以及港口负荷的性能保持了快速增长。在天海机场使用第三条轨道后，武汉成为该国的第六城市，也是中部地区的第一个城市，拥有三个机场轨道。中国欧洲快车（Wuhan）达到了扬卢港第二个发射场的首次发射，派出545列火车E上半年，与上一年相比增加了8.74％。直接的水路路线继续扩大，从UHAN到日本，韩国，印度尼西亚和其他不断运作的路线，以及到俄罗斯，东盟和其他国家的集装箱路线，这些路线已被拆除，这些路线被拆除，这些国家被拆除了Youngz河中部地区的运输中心的建设。会议表明，Uhan市政交通办公室将在今年年底进一步统一思想和行动，采取主动权，利用该计划，并继续与“六场艰难的战斗”作斗争。克服行业的安全性和稳定性。